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技術(shù)文章

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自動化數(shù)控車床未來發(fā)展變化目前，自動化數(shù)控車床的發(fā)展日新月異，高速化、高精度化、復(fù)合化、智能化、開放化、并聯(lián)驅(qū)動化、網(wǎng)絡(luò)化、化、綠色化已成為數(shù)控機床發(fā)展的趨勢和方向。中國作為一個制造大國，主要還是依靠勞動力、價格、資源等方面的比較優(yōu)勢，而在產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與自主開發(fā)方面與國外同行的差距還很大。中國的數(shù)控產(chǎn)業(yè)不能安于現(xiàn)狀，應(yīng)該抓住機會不斷發(fā)展，努力發(fā)展自己的先進(jìn)技術(shù)，加大技術(shù)創(chuàng)新與人才培訓(xùn)力度，提高企業(yè)綜合服務(wù)能力，努力縮短與發(fā)達(dá)國家之間的差距。力爭早日實現(xiàn)數(shù)控機床產(chǎn)品從低端到、從初級產(chǎn)品加工到高精尖產(chǎn)品...

7-2 2018
車銑復(fù)合機床主要部件保養(yǎng)工作（一）車銑復(fù)合機床滾珠絲桿使用與保養(yǎng)須知1、滾珠絲桿為運動副零件，必須保證潤滑充分，避免失油干摩擦損害滾珠絲桿，機床采用大流量冷卻時，注意加大滾珠絲桿潤滑頻率與流量，避免絲桿水銹。2、滾珠絲桿注意避免切屑、灰塵、雜質(zhì)等微粒進(jìn)入絲桿副工作區(qū)，導(dǎo)致絲桿損壞。3、嚴(yán)格防止撞車，導(dǎo)致滾珠絲桿螺母返向器位移損壞而影響精度，產(chǎn)生雜音。4、不得使螺母越過行程極限，（二）車銑復(fù)合機床電機保養(yǎng)須知1、主電機（變頻電機或雙速電機）和驅(qū)動電機（步進(jìn)電機或伺服電機），應(yīng)注意防潮，如果電機進(jìn)水會引起電...

6-4 2018
車銑復(fù)合機床采取一些方法措施車銑復(fù)合機床是機械加工領(lǐng)域目前上流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實現(xiàn)。車銑復(fù)合機床應(yīng)用zui廣泛，難度zui大，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復(fù)合。為實現(xiàn)上述目的，采取如下解決方法：a、電機轉(zhuǎn)子與機床主軸采取特殊的裝配工藝，保證機床主軸與電機轉(zhuǎn)子內(nèi)孔的連接剛度，能傳遞大的切削扭矩。b、電主軸組裝配時采用較高等級的高速動平衡，降低主軸組的剩余不平衡量，保證主軸在高速回轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)性。c、電...

5-3 2018
變化中的車銑復(fù)合機床概念為能在激烈的市場競爭中取勝，提高車銑復(fù)合機床附加價值功能的集成化正在發(fā)展。代表這一趨勢的就是以一臺機床進(jìn)行復(fù)合加工和不同方式的加工、作為可達(dá)到多品種、小批量生產(chǎn)、不同品種不同產(chǎn)量的生產(chǎn)時代的而顯露頭角的復(fù)合加工機床。原來的加工中心和數(shù)控車床的一半以上將被車銑復(fù)合機床替代，預(yù)計可達(dá)到能同全部加工中心匹敵的生產(chǎn)、銷售規(guī)模。變化中的車銑復(fù)合機床的概念現(xiàn)今的制造業(yè)、特別是在機械加工現(xiàn)場，有如下幾個特點。①多品種、小批量生產(chǎn)②縮短交貨期③降低成本④伴隨輕型化、性能復(fù)合化增加了復(fù)雜形狀的...

4-28 2018
走心機價格發(fā)展?fàn)顩r走心機--全稱為走心式數(shù)控車床，也可稱為主軸箱移動型數(shù)控自動車床、經(jīng)濟型車銑復(fù)合機床或者縱切車床。屬于精密加工設(shè)備，可同時一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。浙江寶宇數(shù)控機床有限公司的走心機價格公道合算，歡迎前來咨詢！特點優(yōu)勢與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方...

4-9 2018
車銑機床信息技術(shù)指導(dǎo)分享目前，世界上越來越多的復(fù)雜零件采用車銑復(fù)合機床進(jìn)行綜合加工。經(jīng)過搜索了大量的網(wǎng)絡(luò)信息和查看大量有關(guān)機床資料，發(fā)現(xiàn)復(fù)合加工機床已成為機床發(fā)展的一個重要方向。復(fù)合加工技術(shù)是20世紀(jì)末興起的一門先進(jìn)制造技術(shù)。隨著工業(yè)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，復(fù)合機床應(yīng)運而生。近年來，越來越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機床進(jìn)行綜合加工，它的種類也日漸繁多起來。復(fù)合加工機床zui突出的優(yōu)點是大大縮短零件的生產(chǎn)周期、提高零件的加工精度。車銑機床在軸類、盤類零件的車削加工目前已得到廣泛的普及與應(yīng)用。但該類零件大多后續(xù)還要側(cè)...

4-3 2018
雙頭車床的產(chǎn)品特色近年來，我國的雙頭車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長，當(dāng)前也面臨著良好的發(fā)展機遇，但從產(chǎn)業(yè)發(fā)展自身來說，仍舊存在著五大限制要素。1.自主創(chuàng)新才能缺乏高速高精運動控制技術(shù)、動態(tài)綜合補償技術(shù)、多軸聯(lián)動和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)、高精度直驅(qū)技術(shù)、牢靠性技術(shù)等尚需進(jìn)一步打破。長期以來，我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的科研院所停滯。才能單薄，技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏，引進(jìn)消化吸收才能差，自主創(chuàng)新才能不高，缺乏技術(shù)人才。固然國產(chǎn)雙頭數(shù)控車床制造商經(jīng)過技術(shù)引進(jìn)、海內(nèi)外并購重組...

3-14 2018
車銑復(fù)合加工中心使用的技術(shù)資料車銑復(fù)合加工中心工件一次裝夾后，能完成多個面的加工的設(shè)備稱為復(fù)合加工中心也叫多工面加工中心?，F(xiàn)有的五面加工中心，在工件一次裝夾后，能完成除安裝底面外的五個面的加工。這種加工中心既有車銑復(fù)合加工中心的功能又有臥式加工中心的功能，可以在加工過程中保證工件的位置公差。比較常見的五面加工中心有兩種形式，一種是主軸做相應(yīng)角度旋轉(zhuǎn)，可成為立式加工中心或臥式加工中心。另一種是工作臺帶著工件做旋轉(zhuǎn)，主軸不改變方向而實現(xiàn)五面加工。但是不管是哪一種五面加工中心都存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴的缺點。車...

2-28 2018

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